Los Carriles TEXpress están diseñados para los conductores que desean un viaje más corto y confiable hasta su destino. Son carriles de cuota construidos dentro de una autopista existente. Los conductores tienen la opción de tomar los carriles principales de la autopista sin costo o pagar para usar los Carriles TEXpress, en la mayoría de los cuales se controla el tráfico para que se muevan a 50 mph o más rápido. Las velocidades del tráfico en los Carriles TEXpress se mantienen con un sistema dinámico de precios, lo que significa que el precio varía dependiendo de la congestión en el carril.
En los Carriles TEXpress del área de Dallas/Fort Worth se acepta TxTag, EZ TAG, TollTag, K-TAG y PIKEPASS. Los conductores que no tienen un transmisor pagarán tarifas más altas.
Se ofrecen descuentos para los vehículos HOV (vehículos con un conductor y un pasajero o más) y las motocicletas durante los períodos de descuentos para HOV en todos las Carriles TEXpress. Debe tener un transmisor válido instalado en su vehículo y registrado para el descuento usando la aplicación GoCarma. Visite www.GoCarma.com/dfw para aprender más.
Es importante mantener su TxTag y otros transmisores de cuotas instalados en su parabrisas y asegurarse de que la información de su cuenta esté actualizada, incluyendo su número de placa, para que se puedan aplicar correctamente los cargos de las cuotas a su cuenta. ¿Necesita un transmisor? Inscríbase aquí para un TxTag.
Aprenda más sobre los Carriles TEXpress en el área de Dallas/Fort Worth administrados por TxDOT:
Carriles TEXpress de la I-35E
Los Carriles TEXpress de la I-35E del Condado de Denton al Condado de Dallas abrieron en mayo del 2017. Los dos carriles reversibles, que van de Swisher Road en Corinth a la I-635 en Dallas, abarcan 18 millas y tienen alrededor de 15 entradas y salidas. Vea la hoja informativa sobre los Carriles TEXpress de la I-35E para más detalles.
Carriles TEXpress de la I-30
Ya está abierta una sección de 12 millas de los Carriles TEXpress de la I-30. Cuando esté completamente abierto, el proyecto de 18 millas tendrá carriles concurrentes en el Condado de Tarrant desde el oeste de la calle Center al oeste de la SH 161, y carriles reversibles desde el oeste de la SH 161 hasta la avenida Sylvan en el Condado de Dallas. Se espera que la porción oeste del proyecto abra en el año 2021 con la culminación del proyecto de intercambio de la SH 360/SH 30. Vea la hoja informativa sobre los Carriles TEXpress de la I-30 para más detalles.
Carriles HOV/TEXpress de la I-635 este
Los carriles HOV de la I-635 desde la US 75 a la I-30 están en proceso de transición a Carriles TEXpress (carriles HOV/expresos). Los conductores con al menos un pasajero adicional y los motociclistas con transmisor de cuotas válido e inscritos como HOV, continuarán usando los carriles a ningún costo. Los conductores que viajan solos deben pagar una cuota para usar los Carriles Expresos.
Carriles TEXpress de DFW Connector
Los Carriles TEXpress de DFW Connector ubicados en SH 114/SH 121 justo al norte del Aeropuerto Internacional DFW abrieron en el año 2014. La sección de cuatro millas tiene dos carriles y una entrada y una salida en cada dirección. Vea la hoja informativa de los Carriles TEXpress de DFW Connector para más detalles.
Carriles Administrados Midtown Express
El Midtown Express consiste de partes de la SH 114, Loop 12 y SH 183 en el área de Dallas/Fort Worth. Con aproximadamente 28 millas de carreteras, el proyecto se extiende a 5 ciudades y 2 condados con 44 puentes rehabilitados, 28 puentes nuevos y 4 conexiones directas.
- Vea la hoja informativa sobre los Carriles TEXpress de la SH 114 (oeste de SH 26 a SH183) para más detalles.
- Vea la hoja informativa sobre los Carriles TEXpress del Loop 12 para más detalles.
- Vea la hoja informativa de los Carriles TEXpress de la SH 183 para más detalles.